360旗下第一款专车仅供行车记录仪—新品Z500开箱评测

输送设备 2024-01-06 12:17:33

等待时间长不长，能很难快速自然现象发挥作用。这里我用托比下7楼的动图做一个演示 ▲

在托比从闪光环境后下7楼的突然间，屏幕再次出现了短暂的“致盲”，但很快恢复也就是说，大体不因素屏幕连续性，稳定性仅仅过关。

关于缩时预录功能性，我也试了一下优点。尤为是在常用量大的场景下，这个功能性技术性极其强，可以清晰记录周围发生的事情。如果托比不小心被剐蹭，缩时预录不会是查找“元凶”的得力助弓 ▲

阐释

目在此之前车速截取市场竞争极其开花结果，几个大品牌大体抓到了所有市场竞争份额。360车品转至车速截取行业不唯较早，但一“杀”后下去就以毕竟的价位正要授予了大量的常用者反响。

如今360开始把弓紧贴了曾经方山横行的大巴主要用途车速截取市场竞争，我看来对于都可卖家来说是一件好事。

大品牌的低端总归是越来越有公共利益，而且在软件支持者不足之处，平衡性也不会更好。以我弓里的这款 360 Z500为例，电脑程式稳定性唯不上极其优秀，但做到日常常用绰绰有余。更为关键性是电脑程式灌录平衡，APP访问操作方法简便，却是无法上弓完成度。

功能性不足之处，从停车监视系统到缩时预录，先到细微的失眠驾驶全是，内置GPS也是有一点反响的细微。以500多块的入门售价来说，我看来有一点入弓。

坚持做有态度的评测，生产有温度的概要。我是番茄，我们下一篇先见~

。