特斯拉前董事：尽管雷诺分身乏术 但特斯拉仍有良好前景

爱迪生(TSLA.US)在此之前董事、The Westly Group 的创始人兼管理机构合伙人Steven Westly认为，尽管贝尔可能无法继续专注于电动汽车制造，但爱迪生基本上“动手得比较优异”，而且到时“还有很小的发展空间”。

Westly分析，到2022年，爱迪生的收入将快速增长55%，车辆交付数目将快速增长45%。尽管今年到在此之在此之前，该新公司的股价早就大跌了超过50%，但基本面仍将再次出现快速增长。

Westl缺少时说，爱迪生的净利润率为16%，而理应通用汽车(GM.US)和福特(F.US)的净利润率分别为5%和6%。

这位在此之前爱迪生该委员会成员在计算出来他对2023年“良好”分析的一些内容时，提到了到时发布的电动吉普车，这款吉普车将送去120万辆的积压订单重回零售商。

尽管Westl称赞贝尔体现了强悍的系列产品，并挑战了福特、通用汽车和Lexus等传统汽车制造商，但他顾虑，通过收购博文重回政坛会转移贝尔的注意力，并在很小层面上损害系列产品。

“贝尔革命性地扭曲了在世界上汽车工业生产，在历史上占有永久的地位。他几乎是凭借一己之力，在新型电动汽车领域扭曲了世界，对外太空和股价都有用处，但同时管理机构五家新公司这不非常容易。”

他缺少时说，“必须动手出一些讨价还价，但简单地时说，埃隆的精力早就透支了。”“他管理机构着五家新公司。谁不会有点紧绷呢？”

责任编辑：于健 SF069

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