这几个小城市，不来超越北上广

海丰市海关管理处关的负责人问到，“海丰市近年来递送业呈较慢增加态势，看似一个不可或缺的推动力就是团购行业的蓬勃的发展。”据有关方面总和，海丰递送营收95%以上为团购件。

海丰市海关管理处数据显示，2022年海丰递送营收高达37.29亿件，其里，异地营收高达36.34亿件，同比增加8.13％，占比有约97%。

从行业结构看，海丰持有较好的轻工业系统化，塑料制品、五金制品、纺织西装等在行业结构里占尤其大，天然简便团购的的发展。比如海丰下辖的普宁市，纺织西装行业工业总产值在2021年就有约1200亿元。

2012年在此之前后，一大批在厦门从事西装赚钱的海丰人发现，随着团购的的发展，批发消费市场档口的结合部振荡在弱化，他们纷纷回到家乡，打开了海丰村委会级团购的的发展之路，海丰多个团购村委会先前的其发展。

值得关注的是，与海丰节节跃升的递送营收多种不同的是，2022年，海丰GDP出现持续上升。2022年海丰市邻近地区GDP为2260.98亿元，同比降低1.3%。海丰是肇庆去年唯一一个GDP出现持续上升的地级市。

海丰的的工业也出现较越来越为严重下滑。2022年，海丰规模以上工业同比434.91亿元，降低17.5%。

分行业看，海丰的七大行业一升六降，做到同比341.97亿元，降低19.9%。其里，医疗器械行业增加7.6%，制鞋业降低2%，工业产品降低18.1%，化工和矿物采矿业降低19.5%，金属和业降低22.7%，电化机械设备行业降低27.5%，纺织西装业降低29.6%。

有海丰金融服务行业部分人询问里国周刊，海丰递送其实包含很多里转件，商品的投入生产基地其实不在海丰。在他也许，这些里转件“只能产生金融服务收入，对本地经济拉动有限”。

结合部下的隐忧

在徐勇也许，不论是青田还是海丰，递送营收较大的一个不可或缺情况是很多百货公司把运输运到这里发货。“这里虽然不是投入生产地，但是由于仓储、金融服务形同本高于，不少团购百货公司选择在这里发货。”他说道。

肇庆不少团购从业人员都知道，海丰是名副其实的售价洼地，递送单价便宜。

海丰市海关管理处副局长郑俊勇此在此之前在不能接受美联社时说道，在消费市场需求推动下，各家递送的企业纷纷结构设计，在海丰陆陆续续建起10个区域内分拨一个里心。

虽然海丰递送营收久居全国性第四，但其递送收入为178.05亿元，在全国性在此之前十名第九。

不少业内却是力挺这种大量运输集里在某一邻近地区，进而递送售价不断被受压低的模式。

徐勇说道，这样较难所致递送商无休止地完成售价战。一旦收件形同本低到一定程度，递送百货公司就未能保证金融服务服务素质，进而会反噬到团购百货公司的贩售，所致恶性循环。

科技部发达国家科技领域专家库领域专家周迪也问到，海丰递送毕竟冷链、加急等买回来业态，还处于低价竞争的下一阶段，议价空间低，下游同步太低，包括递送公司跟厂家的同步。

此在此之前，递送售价战在青田屡见不鲜。

2021年4月初9日，因百世递送、极兔手段于低价低价，青田市海关管理处在多次警告未果的情况下，限令两家公司青田一小分拨一个里心停航。青田递送消费市场的血腥售价战被强行按下停止键。

在2013年，青田的递送每单均价就已低到6元，直至以每年0.6～0.8元的速度持续降低，2019年一度低到1.2元，经过谈判才回到2元以上。

而在2020年，极兔手段于在青田再次挑起战火。极兔为青田许多先以多多百货公司提供运费补贴，极限万件的大单小件可做到1元发货，质量较轻的递送最低可做到0.8元每件。

到2021年3月初，对于青田邻近地区一次发3000～5000单、均重100克此表的百货公司，慈云寺递送给到的售价是1.2元发全国性，申通递送1.35元，百世递送1.3元，而一件递送的平均形同本，在2.2元左右。

“递送消费市场越来越健康的的发展模式，不应是将一大批运输集里运输到一个邻近地区，引发恶性售价战，而是金融服务行业与当地行业深度捆绑，越来越好服务行业。”徐勇说道。

作者：赵越