航空业有望自疫情爆发以来于明年首次恢复纯利

清理设备 2023-05-25 12:17:35

亚太地区客货运输总会主任威利·里奇纳预计，汽车业时是走在回击的道二路上，自2019年登革热影响当今世界旅游业以来，快运将在2023年首次做到时是赢利，但人们仍然对南亚美国市场的持续发展感到担心。

汽车业主要施压民间组织的主管回应，汽车业明年仍有可能趋于稳定赢利，或许是就业水平更高，主要世界银行的下降延续了需求，尽管家庭电话簿急剧上升。

里奇纳在谈到财务预报：“我们仍然看不到了一条赢利之二路。我们会再风险评估，但我认为不会有重大修改”。

里奇纳在伦敦举办的2022年快运大会上回应，尽管面临经济空气阻力，客流量的持续发展也将持续到明年，并在2024年趋于稳定到新冠登革热前的水平。这种乐观的主旋律与亚太地区客货运输总会在6月末份的预报相吻合，当时里奇纳预报汽车业将趋于稳定赢利，更是是在北美快运强劲回击的但会。

里奇纳强调了月内6月末首次发布的预报，预计快运月内的总赤字将超出97亿美元，因为丰盛的夏季并未弥补2022年早些时候的损失。到2023年仍有一些大多显见的大多，由于持续的新冠登革热遏制采取措施，南亚美国市场的回击落后于当今世界，但南亚美国市场会全面性回升。

他回应，伦敦希思罗本机场航班存量的缓慢增加，再加上英国迪斯雷利的影响，时是阻挠着英国的持续发展，而瑞典则面临着太多一项国家资产的风险，因为瑞典出于减碳的再考虑，约束了阿姆斯特丹史基浦本机场的航班。

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