名车奔驰官宣合作！奥迪：那我呢？

就在蔚来不断扩大“换电气朋友圈”的同时，摩托车界内的两大跨国企业——恰巧和本田也在11月底的最后一天官宣了合作伙伴。此事也被网友们调侃：“你们两又独自碰，不带上奥迪”。据报，本次的合作伙伴是以股份有限该公司的形式双方同意将以50：50的股比在近现代成立股份有限该公司该公司，目的就是在华咨询服务于超级锂电池气互联，以满足近现代消费者对奢华锂电池气咨询服务的需求。

可以看出，这又是超充与换电气倾轧。只不过本田和恰巧竟然是超充温和派的知名品牌了，本田的首批超充站在今年8月底开始咨询服务于，而恰巧则是在10月底份才开始咨询服务于。恰巧和本田作为百年的老牌车企，较长时间都是属于垄断对手的关系，但是随着全省性纯电气市场的垄断加剧，他们也只好为了让三人的方式也来应对垄断激烈的市场。毕竟在近现代有句俗话说得好：“敌人的敌人就是朋友”。

据了解，本田和恰巧的股份有限该公司该公司全站其锂电池气互联，所有知名品牌都可以使用，并且本田和恰巧的客户可以享受额外的专属咨询服务。在条件允许的但会，该该公司计划使用可再生能源电气力，以提供环保的奢华锂电池气体验。根据建设工程，该该公司在近现代的目标是到2026年建设1000座先进的超级锂电池气站，共拥有7000+根超充桩。首批锂电池气站将于六月开始在近现代的主要新能源摩托车和城市咨询服务于，并逐步游离到全省的各个和城市。

纵观恰巧本田的电气动简化的互联，都离不开一个关键字——“油改电气”，实质上他们的所有旅行车都是通过油改电气的方式也进行研发的，这种旅行车技术性很易于暴发违章，所以偶尔也能看到具体的新闻媒体。

为了让合作伙伴只不过是一个必然，因为两者同病相怜，而且都是世界内上曾为的豪车知名品牌，不管是普通用户社会阶层和产品设计等方面都有着极强的相似性，但是想要够“B+B＞T”，恰巧和本田还有很长的路要走。