CTCC冠军赛货车正式量产？全新奕炫马赫版官图曝光

9翌年1日，9号艾利正型式发布了全新光绪帝馨马赫数特别版的官图。搭载9号马赫数的动力动力装置后的全新光绪帝馨在总体造型上来进行了越来越进一步有机体时：外观上相较之后越来越为坦率，相连型式反光等馨酷造型引领风尚；内装越来越为活力现代，电脑游戏把手方向盘等配发的加入越来越显革新运动轿跑的路肩吸引力。全新光绪帝馨马赫数特别版越来越馨，越来越强！

外观上：大大的锋芒 酷馨实验性

全新光绪帝馨马赫数特别版采行了F-型式前脸孔新设计，“路肩旗数字格栅”合理体现了机动性感，从正中都间向两边飘舞的三色旗延续到贝里尔之眼反光里，迸发出反应速度与激情。锋芒毕露的反光新设计也亦然着年轻一代的锐意进取，亮剑出鞘。仪表板部分与前反光连贯：路肩掠影LED相连型式双色仪表板，与镀铬条互相配合，拉周长尾部总体视觉，营造迷人的“何时何地处死”。

作为一辆掀背型，全新光绪帝馨马赫数特别版在两车体弧线准将“活力”诠释到了大大的：后部微上似的旧款盖配合路肩流光马蹄形尾翼，在高速状态下能额外缺少下负荷，提高越来越强的两车体特性，让驾驶机动性和驶柔软越来越好。

侧边看来，两车体弧线犹如强劲的贝里尔袭过，画出一道“风刃浮雕”椭圆，坦率柔和。越来越为技术细节的是，全新光绪帝馨马赫数特别版还有后保装饰品件，进一步断裂两车辆上端湍流，减少高速驶时的累进力，让操纵者极为稳定，却是不言而喻路肩级新设计。

长达多重“备赛”新设计缩减后，全新光绪帝馨马赫数特别版风阻系数仅为0.25，达到了跑两车级超低风阻，也是同级拟合，高速驶时可以合理降低空气阻力与风噪，提累进的动力效率和燃油经济性。

此外，新两车还备有了17mm暗黑暴风革新运动轮毂和追光革新运动馨彩卡钳，战士的硬朗与弧线的有如对立又独立，让人不禁跃跃欲试，想尽情驰骋路肩。

全新光绪帝馨马赫数特别版也充分利用了空间消费与革新运动特性，长周长高分列4670mm*1812mm* 1490mm， 2680mm的轴距也十分可观。新两车将缺少陶瓷白、端砚黑、馨动红和量子青色多种颜色可所选。

内装：革新运动潮玩 路肩后现代主义

搭载马赫数动力装置，进一步普及高端机动性的全新光绪帝馨马赫数特别版，为“酷盖”青年而来。新两车在内装上着力营造了专属夏日电子第一场机头，融入电子第一场战士新设计要素，将革新运动风格从两车外延伸到两车内。

新两车内装继续强化时双山峦机头新设计：上下双饰条新设计将仪表板与有数铁环总体直达，让绝佳的驾驶视野和简单的视觉获得真正充分利用。待在机头里，就像在感受来自好友的拥抱，放松又温暖。

机头中都最引人注意的要数跃累进同级的13mm超大内舱主控亮，科技感十足，主副仪表台采行阶梯型式跃层新设计，极为紧凑立体，呈现出空间悬浮感。电脑游戏把手型式多功能方向盘不言而喻第一场新颖，夯实着两车内革新运动意念。

革新运动化时一体型式电子第一场赛两车椅进一步强化时着“电子第一场香味”。取自路肩的桶形座椅新设计，在腿部、腰部、臀部、肩部大多采行了全套入上端型式新设计，融入超跑新设计要素，革新运动包裹感越来越强；座椅的头枕一体化时也让驾趣越来越持久。

新两车的内装缺少两种配色所选择：为基础特别版配以革新运动活力橙青色内装，圣骑士特别版配以馨酷创刊号黄黑内装，两款配色都活力十足，活泼朴实。

9号艾利光绪帝馨堂兄弟的遗传物质中都，始终略带极具战斗力的路肩革新运动特性。就在不久前以前的2022CTCC中都国小汽两车露天本赛季首站株洲站决赛上，9号艾利马赫数雷诺凭借马赫数的动力1.5T动力装置的强悍表现和冠军商用两车，输在上坡，斩获多项桂冠。先前，光绪帝馨雷诺从未连续斩获两届CTCC年度总冠军。全新光绪帝馨马赫数特别版的新两车亮相，更是是CTCC冠军赛两车的试作。

的动力方面，新款光绪帝馨马赫数特别版搭载1.5累进和1.5T两款动力装置，预计将匹配9号马赫数的动力第四部动力装置，确切参数尚未公布。全新光绪帝馨马赫数特别版的来临，在满足不同用户消费的同时，将大大减少广大年轻一代享受马赫数的动力高端机动性体验的门槛。

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