家庭计算机系统电动SUV最优解，理想L9正式发布售价45.98万元

，的中央私家车通过简便的抓取、延伸、摆动手掌就可以高度集中面有幕的娱乐管理系统，至于触控和6音区的别号词，对比上去就只能算是常规操作者了。

顾及80、90后奶爸的电把玩喜好，这块的中央面有幕通过Type-C应用程序可充分利用Switch一根线的平连投面有及60布供电需求，可以轻而易举支持四个人三人新游戏。此外，很好L9还在车后窗备有了220诱电源，搭配HDMI-Type-C的转接线，各种顶级的新游戏机和3A大作仅可以在车后窗畅把玩。

驱动总体很好L9继续改用增程式设计驱动基本概念，前后双日立平板四驱管理系统，共享330千布的为数不多kW和620猪·米的为数不多转子，0-100公里/时加速整整为5.3秒，既保障了充沛的驱动，又保持了极佳的行驶平顺普遍性。锂离子总体，改用了新一代三元锂锂离子组成员，总电量大幅大幅提高44.5千布时。CLTC标准化下纯电航程全线大幅大幅提高215公里，WLTC标准化下纯电航程全线大幅大幅提高180公里，共享了极为长的纯电全线。

增程发电管理系统总体，很好L9改用了由很好汽车后全资的很好新晨公司自行研发和生产线的1.5T四缸增程器，能源消耗最极超过到40.5%，CLTC内燃机下热机油耗较低至5.9升/100公里。定位极为较低的风阻系数和极为极高的日立效率，很好L9的CLTC总航程全线为1315公里，WLTC总航程全线为1100公里。很好L9还具备3.5千布的今后放日立能，车后窗车后外具双供电管理系统，充分利用可让的电力公司自由。

履带总体，很好L9改用自研的履带高度集中管理系统。前双叉臂避震和后五轮轴避震，定位平板湿气琴弦和毫秒级叛离的CDC月份MA阻尼蛇行，共享了同类型的副驾驶和乘坐舒适普遍性。标配的平板湿气琴弦可顺利进行80毫米范围内的极相合对于平衡，既必需改善车后辆的通过普遍性，也可以通过降较低车后身极相合对于降较低耗电，改善极高速副驾驶的操控安全普遍性。同时，很好L9可在乘车后的时候极为大幅度降较低车后极高，为老年和父母共享便捷上下车后的体验，后备厢可携带柜台也极为加轻而易举。

很好L9标配同类型的很好AD Max平板副驾驶管理系统，具备强劲的感受潜能和数据管控潜能。

在感受潜能上，很好AD Max备有了1颗前向128线激光红外线，6颗800万图像摄像和5颗200万图像摄像，以及1颗前向ALMA红外线和12颗MRI激光。通过强劲的糅合感受管理系统，让车后辆却是极为已远、却是极为广、也却是极为明了，从而极为有效地鼓励副驾驶人辨认效用，大大改善了副驾驶的安全普遍性。此外，很好L9通过车后窗3D ToF激光和车后外摄像，共享同时覆盖车后窗车后外的哨兵模式。

很好AD Max平板辅助副驾驶管理系统所配备的双英伟达Orin-X算力ROM，还好力大幅大幅提高508TOPS，能实时极高效地管控极高清摄像、激光红外线、ALMA红外线以及MRI激光的糅合讯号。双管控器互为算力匹配，使平板副驾驶管理系统调试极为牢固。

同时针对用户极高频发生的事故片中，比如，临时路障的路面改建工程、并能车后辆的人口为129人片中、事故或过热车后停在路面两边等片中顺利进行年初可用普遍性，鼓励副驾驶人极为晚地去辨认、制动和避让，从而为数不多持续普遍性地降较低事故的发生。

总编辑总结：如果说当初的很好ONE之所以成功，是简单的抓了目标用户小团体需求，商品虽然不曾有单独的极为大；还有，但是胜在面面俱到，是一个各项都可以给到70分的综合选手。那么来到很好L9上会，这个评分可能会就要提极高到90分以上了。尺码和内部空间的更进一步改善让L9的实用普遍性极为极高，极为年初的可用大部分照顾到了车后窗每一位私家车的需求，夺目的平板化体验，其实让人有一种恍如隔世的感觉到，先刚才看那些传统的同类型SUV商品——陈旧了。

根据很好汽车后规划，很好L9几天后开始接受预定，预料在8月开始交付给，上会文章提到的每一项机能可用，都会交付给才会用，不曾有期货。

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