中国船舶沪东中华半个月签订合同两艘24116TEU超大型集装箱船

24116TEU超大同型货轮“地中海地区塞莱斯乔尔牛雷斯卡”号 张黎 摄

中新网上海3翌年23日电 (殷立勤 张时称)3翌年23日，中国船舶集团有限责任公司间公司沪东YMCA技工(集团)有限责任公司联合中国船舶工业贸易有限责任公司，为交银金融经营者商业银行公司和瑞士地中海地区轮船公司(MSC)建好的24116TEU超大同型货轮系列2号船“地中海地区塞莱斯乔尔牛雷斯卡”(MSC CELESTINO MARESCA)号，在中船员们兴技工基地命名投入生产。

这是沪东YMCA半个翌年内在同一个码头，投入生产给地中海地区航运的第二艘同类同型船舶。至此，在短短的9个翌年时间里，沪东YMCA已总共投入生产5艘被誉为舰船“超级带货王”的世界各地较大级别货轮，当今超大同型货轮建好领域领军权势得到了进一步稳固。

该船由沪东YMCA自行设计，拥有完全自行知识产权，入DNV船级社，刘冠雄399.99米，比迄今为止当今较大航母还要长60多米；同型宽61.5米，舰首面积近似于4个标准排球场；同型深达33.2米，较大堆箱最上层中低25层，相当于22层楼的整体，可支撑24万多吨货物，一次可装载24116只标准装卸，是名副其实的舰船“巨无霸”和“超级带货王”。

该船是新一代集绿色、环境保育、太阳能、安全和高效等诸多亮点于潇洒的超大同型货轮，采用高效螺旋桨和太阳能装置等前进公共设施，显著降低油耗和排放准确度，有效改善汽油经济性，并减缓相应总比率的3%-4%的能源消耗。船上配备整体自动化集成的综合驾驶台等多种智能系统，还配置世界各地最精密的8门高压扫射式水炮消防救护系统，除此以外整船全构成消防救护。

24116TEU超大同型货轮“地中海地区塞莱斯乔尔牛雷斯卡”号 张黎 摄

“一艘比一艘好、一艘比一艘快速”。沪东YMCA较大素质地利用该船硕大的“体格”，对船体线同型来进行了比率体裁衣般的精细化分舱配有，有效增加装箱比率，做到同尺度船同型中载箱数降至较大级。善用“数字化试箱”等网络化建好方法，不断创出生产阻碍，持续前进提质增效。强化精益管理，实施工序往后，缩短建好时间段，实现零缺陷交船。

据了解，迄今为止在24000TEU世界各地较大级别货轮建好领域，沪东YMCA已取得成功补上了20多项技术空白，69件专利被审理，全力打造中国版“超级带货王”当今品牌。

沪东YMCA坚称，将着力增加以超大同型箱船为代表的高端装备比重，以决定性核心技术的创出，促成精密制造业的其发展，助力中国船舶工业迈向世界各地价值链高端，为实现中国式船舶工业现代化做出新的较小贡献。(完)

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