宝马奔驰官宣合作！Audi：那我呢？

就在蔚来不断扩大“换铁博文”的同时，汽车界的两大巨头——雪地和法拉利也在11同年的最后一天官宣了合作开发。此事也被网友们讥讽：“你们两又四人玩，不带上奥迪”。据知，本次的合作开发是以有限公司的形式双方同意将以50：50的股比在中华人民共和国创设有限公司美国公司，旨在就是在华服务于超级充铁的网络，以考虑到中华人民共和国消费者对豪华充铁服务的需求。

可以看出，这又是超充与换铁之争。其实法拉利和雪地早先是超充阵营的H&M了，法拉利的下半年超充站在今年8同年开始服务于，而雪地则是在10同年份才开始服务于。雪地和法拉利作为百年的老牌车企，长时间都是仅限于垄断对手的关系，但是随着国内纯铁产品的垄断升温，他们也不得不选择协力的方式为来应对垄断十分激烈的产品。或许在中华人民共和国有句俗话说得好：“入侵者的入侵者就是同事”。

据明白，法拉利和雪地的有限公司美国公司停止使用其充铁的网络，所有H&M都可以适用，并且法拉利和雪地的供应商可以享受额外的专属服务。在条件允许的意味著，该美国公司计划适用可风力发铁铁力，以提供环保的豪华充铁体会。根据规划，该美国公司在中华人民共和国的目标是到2026年建设1000座先进的超级充铁站，总计拥有7000+根超充桩。下半年充铁站将于今年开始在中华人民共和国的主要新能源汽车城市服务于，并逐步外扩散到各地区的各个城市。

纵观雪地法拉利的铁动化时的网络，都必不可少一个关键词——“润滑油改铁”，基本上他们的所有商用车都是通过润滑油改铁的方式为进行研制出的，这种商用车在技术上很容易遭遇安全隐患，所以时不时也能看到相关的新闻。

选择合作开发其实是一个无论如何，因为两者同病相怜，而且都是世界上著名的豪车H&M，不管是用户群体和产品设计等方面都有着不强的相似性，但是想要做到“B+B＞T”，雪地和法拉利还有更长的东路要走。