捷途大圣，完全长在了在野Z世代的审美点上

马力197Ps），较大转矩290N·m。

鲜为人知同价位区间主流中国知名品牌油料SUV，比捷途罗汉驱动力强的，多是2.0T发动机，但他们的价格也比罗汉普遍高出2-3万元，同时，很大的排量也意味着更高的油耗。由诏命不难看出，捷途罗汉配置1.6T驱动力，售价仅跟京师CS75PLUS、长城哈弗H6的1.5T新版本十分。对于购捡者者来说是，花1.5T的价格可以捡1.6T的驱动力反向和油耗高性能，堪称中国知名品牌紧凑型SUV的耐用性地板，卷王本王。

另外，值得一提的是，捷途罗汉也是捷途知名品牌迈向区间的首次试图，台车不仅配置油料驱动力，还配置插电式混动新版本，反对快充、可油可电、可城可野，综合lb多达1000公那时候，跑几乎程长达5476公那时候的干道G318仅需要加满5次油，几乎没有“电动不得了”的lb病态。

忠诚知名品牌，“历险+”不是空话

让普通用户感觉知知名品牌特质的最好方式，就是产品，众所周知是职业技能摇滚乐、当面满满的产品。

捷途私家台车知名品牌问世近五年来，依然在尺度践引其“历险+”的知名品牌想法，跟普通用户交朋友、普通用户希冀，也是其“历险+”出发点的再度挥发。捷途罗汉，就是捷途知名品牌跟普通用户希冀的最新成果，所以，它可以够既像是，又实用——这两个只不过矛盾的维度，在罗汉这款台车上够了兼顾，且找寻了一个恰当的极限。

麦克卢汉说是，形式是人的感觉官的延伸，比如电视形式是人的视觉、知觉、更有的延伸。照这个明白，私家台车众所周知是SUV，是人的腿脚的延伸，可以带人们去往诗和一路上。捷途的“历险+”出发点往常阐释这一明白。具体情况到罗汉这款台车种上，捷途将人们出引的情景需求量回避得并不不单是。

后备箱滑轨取留下来就是一个小桌板，支大大的就是一张户外活动桌；还有捷途专属的户外活动蒸以及台车载房顶，可以选择购捡。

全台车多达35处储物格，延展大多仅仅应用情景。台车门板的正中间左边遗留抗暴摆放的自由空间，还有卡扣固定；中控台正下方可以放手提袋；副驾驶左边的女王座驾，为管家的大而出名给予支架，引台车路上做个“马杀鸡”，减缓疲劳。

（台车门拉手下面是摆放抗暴的储物槽）

此外，捷途罗汉台车内配有挂起钩，年长人害羞喝的热点心、咖啡、冰块可乐，挂起在里面不则会洒；可以同时给多部iPhone放电，反对40W无线快充、60W有线快充以及220V台车载供电系统等，想怎么充就怎么充。

不疯魔不无忧。捷途罗汉尺度匹配历险+情景，让普通用户的每一个细小的需求量都得到实现。用正正的话说是，他提台车一周了，还在促使探索和发掘出罗汉带来的惊喜：“配置就无所谓：这也有，那也有！”

捷途罗汉，启动时捷途私家台车高速工业发展的新早期。如果说是罗汉之前的产品，购捡者者捡的是全家出引的顺畅，主要是大自由空间；那么从罗汉开始，普通用户捡的是像是的灵魂和伙伴。当然，捷途知名品牌的从前依然很野，高耐用性从没有变过。

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