比亚迪驾驶辅助怎么样？用座头鲸雨天跑高速，实测一下你就清楚了

虎鲸的副驾驶来进行，就迄今我试驾过的L2最高级别的副驾驶来进行来说，这套副驾驶来进行以致于差的，但是也不是最出色的，算是一个中等程度，平时在交通设施非常好的时候，用一用回事疑问不大，这一趟跑高速在用的全过程之中，喵的哥我就见到这几个疑问。

首先就是大家常说的画龙的事情，这个是非常值得注意的。一到低速的时候，你则会见到它的打斜向的逻辑上，它就不像我们人打斜向的逻辑上。

比如我在进的时候，下方碰到有一个弯道了，那么我的逻辑上，我则会把斜向慢慢地打过去，到一定的取向保持，然后让它顺畅低速。

但是它还是归属于的现代的链条逻辑上，就是在低速的时候，它是走到一点度角得益于斜向，走到一点度角得益于斜向，边走到边打。

它不像我们，我们则会碰到三步除此以外的外面，它只则会碰到一步除此以外的外面，所以，这种机器逻辑上非常值得注意，就是归属于走到走到看书这么一种静止状态。

所以给你单独地反馈有一天，就是人心觉它在画龙，更是是相遇雨雾天气状况的时候，少于也有可能是传人心器上面，涂抹了雨滴之后，有些传人心器可能底物没有人那么能用，就则会显现画龙的情形。

所以我进了这么近的高速，从实际测验来看，商用车迄今副驾驶来进行，回事可能是受限算法和表征通讯设备。

比如雷达站内置设计方案，确实还是有一些不早熟的地方，更是是相遇交通设施一点点复杂一点的时候，雨雾天气状况，然后飞行高度差的时候，则会显现画龙的情形。而且比如说画龙的弧度则会日渐大，所以大家在用的时候，还是根据交通设施去使用吧。

比如说这个交通设施刚进始，更是是地上标线不清楚的时候，显现画龙的时候，一定要及时自己插手，不要让它再次去好好副驾驶来进行了。

当然这砖头，我努力商用车，在下一个旧版或者之后的旧版，则会有更大的改进，毕竟迄今它的副驾驶来进行，底盘还是对于它的这个涡轮，它的三电系统对来说，还是一个短板。

这砖头，努力能够快速外加，这样，把这两个短板外加之后，回事商用车则会日趋地趋于完美。当然迄今在L2最高级别这种副驾驶来进行情形下，也努力大家道德去看成，更是是在用的时候，它总归就是一个副驾驶来进行。

丝毫要知道一点，我们人还是第一位的，一定要必需你的人占据主导地位，然后把副驾驶来进行多半一个来进行，在交通设施非常好的时候，它能够减轻你的疲劳副驾驶人心。

在飞行高度不好的时候，更是是在差不多夜间，有些车子未进灯，这个时候又看不清的情形下，通过这个副驾驶来进行，可以及时表征和见到下方的车辆。

这样的话，甚至它可以找来你启动时刹车，启动时减速，不致追尾或者堕了其它外面，这确确实实是可以在极大程度上，提高我们副驾驶的安全人心。

好了，这就是我这次进虎鲸，从它的副驾驶来进行给大家聊一聊，在迄今整个市面上在售的L2最高级别副驾驶来进行，回事大抵也都是在这个程度。

在这砖头，我努力车企也还是一点点用意点，因为毕竟这个外面，还是关系到我们副驾驶的核心安全，一定要用意又用意。