这家合资车企销量急剧攀升，中国市场停产进入倒计时？日方股东重金东南亚

至2022年8同月21日前夕投入生产的均国产欧蓝德卡车主，一共55辆。

进入2023年，国内卡车市“内卷”加剧，电动转化厂商攻势强力，广汽重工遭遇的境遇愈来愈加窘迫。左图表辨识，本年6同月，广汽重工售出仅326辆，上半年周内售出1.20万辆。自本年4同月起，广汽集团整年三个同月的蚕丝快报中会未单独引述广汽重工相关左图表，后者与日野、合创等合资企业生产商共同归类“其他”类目。

在东亚零售商积重难返，重工卡车主将亟欲转向中南美洲，构想在新加坡投入生产小型；也电动汽卡车。据另据7同月死讯，新加坡工商业统筹部国防部长艾尔朗加·哈塔托指出，重工卡车主2022年至2025年间在新加坡总额将超过10万亿令吉（据估计6.67亿美元）。

摄影记者|孙桐桐

编辑|程鹏 裴健如 杜恒峰

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