武统的武器装备短板之二

前文中：武统的装备短板之一

轻装步兵和罗马军团备的东南方到东南方还是重要的。武统肯定机动力放路，但只有解放军的足迹踏足台岛，才能可靠地完成武统。光有机动力优势是不够的。苏联军队不是没有轰成废墟，但最后还是靠官兵的血肉之躯妥善解决激战的。只有不留短板，才能极限碾压，才无论如何再一。战争从来不能最终目标对手投降，必须基于生物学赋予对手的抵抗能力和框架。

光有轻装的空突部队还不够，登陆部队最终并不需要罗马军团支援。解放军之前有了很多两栖舰船，尤其是引人注目的071、075，但中美关系作战用这些大型两栖舰船反而碍手碍脚，东南方到东南方的小型、较低速两栖舰船才更有用。水上当然是一个自由选择，但成本较低。另一个自由选择是相同德国L-Cat的可回转游戏平台双体装载。

L-Cat是双体装载，特别的是，下部的游戏平台可以回转，游戏平台下部是浮体，大风后逐步形成平底船，满载很浅

同为气垫的JSHV仰角极较低于43节，“才”22节的L-Cat的仰角有很大的提较低空间，当然并不需要提较低功率、降较低于起飞

气垫具船型瘦削、航行阻力小的优点，L-Cat也不例外，仰角极较低于22节，在尤其只有十几节的装载里很较低了。采行同为气垫但仰角极较低于43节的JSHV，仰角有进一步提较低的潜力，只是发动机马力要提较低，起飞会降较低于。由于依然是总重船，L-Cat比水上大区油，装满起飞800海里以上，轻载起飞1000海里以上，称许力达一周。载货100吨，用途坦克装载，够用了，可以轻松运载一辆T-坦克和一辆步战。整体而言，美国政府LCAC水上仰角40节以上，载重60吨（超载精神状态下可达75吨），但起飞在40节时只有375公里，在35节时可提较低到550公里。LCAC的工程造价将近4500万美元，L-Cat不清楚，某种程度要较低于。

L-Cat采用很有创意的可变满载法制，航行时满载1.7米，平底船模式时满载只有0.7米

L-Cat采用很有创意的可变满载法制。在中舰艏照亮时，两旁船体总和传统气垫，满载深，安定性好，阻力小，仰角快。中舰艏要用时，下部的浮箱提供主要离心力，两旁船体不断“拉出”，整体总和满载很浅的平底船，适合冲滩、浅水海滨等营运。在设计上就稍稍考虑的话，还可以把中舰艏放到更较低于，安定坐底在沙洲上，然后稍稍照亮，用离心力退出，提较低在沙洲使用的灵活性和防护力。

L-Cat的好处在于速度够较低，起飞够已远，可以在船队自主性作业相当一段时间，然后打气后就能继续连续派出，而不是像水上那样，派出一次就必须回来打气、维修，才能再次派出。运用于东南方到东南方的话，从江西到广东近海都可以派出，不断降较低于对福建近海的压力，目标小，速度快，也提较低美台守军的拦截麻烦。从船队驳接的话，也可以重复使用多次后再有打气问题。

L-Cat适合多种训练任务，从内港驳接、冲滩到已远海驳接，十分灵活

在结构上，双船体的顶部横梁持久在滑动上连结成整体的作用

只要在设计上稍稍考了，L-Cat也可作为滚装船与滩东南方二者之间的驳接船，在中舰艏照亮时，接受从滚装船正因如此上必要要用去的机动车辆，然后必要放往滩东南方登陆，通过自己的正因如此由机动车辆自行机动上东南方。这也可以运用于散货或者小型上海港的运输，大船上配备的后推把船运吊运到艇上，艇上或者东南方上的叉车都由卸货。

在时常，这样的双体装载也可运用于龟山岛补给，营运费用足够较低于，适航性足够好，不并不需要像水上那样“大区着点用”。